តម្រងឡានដឹកទំនិញ គឺជាអ្នកការពារម៉ាស៊ីនដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការយកភាពកខ្វក់ និងសំណើមចេញពីខ្យល់ ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ការពារសមាសធាតុច្បាស់លាស់ពីការពាក់។ Skyond Truck Filters ត្រូវបានផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OEM ដោយប្រើផ្ទះដែកដែលបានពង្រឹង ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសំយោគដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការផ្សាភ្ជាប់ធន់នឹងកំដៅ។ ប្រព័ន្ធគុណភាពរបស់យើងត្រូវបានបញ្ជាក់ក្រោម ISO 9001:2000 និង IATF 16949។ រាល់តម្រងទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអត្រាលំហូរ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រសិទ្ធភាពនៃតម្រង និងការត្រួតពិនិត្យភាពធន់នឹងសម្ពាធមុនពេលដឹកជញ្ជូន។ យើងក៏ផ្គត់ផ្គង់ធាតុបន្ថែមដូចជា Truck Exhaust Pipe assemblies សម្រាប់ការគ្របដណ្តប់ប្រព័ន្ធពេញលេញ។
1. ភាពជាក់លាក់នៃការច្រោះលើស។
Skyond Truck Filters ប្រើប្រាស់សម្ភារៈចម្រុះច្រើនស្រទាប់កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីចាប់យកភាពកខ្វក់ដោយមីក្រូទស្សន៍។ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នេះការពារធូលី ប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងភាគល្អិតលោហៈពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដោយកាត់បន្ថយការពាក់មេកានិចយ៉ាងខ្លាំង និងពង្រីកចន្លោះពេលថែទាំ។
2. សំណង់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់យូរអង្វែង។
រចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានដែលធន់ធ្ងន់ ផលិតផលរបស់យើងភ្ជាប់មកជាមួយសំបកដែលបានពង្រឹង និងការផ្សាភ្ជាប់ដែលធន់នឹងកំដៅ។ សមា្ភារៈទាំងនេះធានាបាននូវស្ថេរភាព និងដំណើរការមិនលេចធ្លាយ សូម្បីតែនៅក្រោមការរំញ័រខ្លាំង និងការប្រែប្រួលសម្ពាធខ្លាំងជាធម្មតានៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។
3. ប្រសិទ្ធភាពលំហូរល្អបំផុត។
តាមរយៈការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពអត្រាចាប់យកខ្ពស់ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងលំហូរទាប ផលិតផលរបស់យើងធានាថាប្រេង និងឥន្ធនៈស្អាតទៅដល់សមាសធាតុម៉ាស៊ីនសំខាន់ៗភ្លាមៗ។ លំហូរដែលប្រសើរឡើងនេះជួយរក្សាថាមពលម៉ាស៊ីនឱ្យជាប់លាប់ និងការពារការអត់ឃ្លាននៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ឬប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។
តម្រងរថយន្តគឺចាំបាច់សម្រាប់រក្សាភាពបរិសុទ្ធនៃវត្ថុរាវសំខាន់ៗ និងខ្យល់ដែលចរាចរក្នុងរថយន្តធុនធ្ងន់។ ពួកវាបន្តយកភាពមិនស្អាតចេញពីប្រេង ឥន្ធនៈ និងស្ទ្រីមចូលខ្យល់ ការពារការខូចខាតដល់សមាសធាតុរសើបដូចជា ប្រដាប់ចាក់ប្រេង ជញ្ជាំងស៊ីឡាំង និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន។ ការជំនួសជាទៀងទាត់គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការថែទាំបង្ការ ដែលជួយជៀសវាងការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងធានាថារថយន្តដំណើរការនៅប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។
| ប្រភេទ | ការពិពណ៌នា |
| តម្រងខ្យល់ | តម្រងខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ដើម្បីការពារធូលីមិនឱ្យចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ប្រភេទទូទៅរួមមានធាតុក្រដាសស្ងួត សើម (ប្រេងដាក់ / ងូតទឹកប្រេង) និងតម្រងខ្យល់វាលខ្សាច់សម្រាប់ឡានចាក់សំរាម |
| តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត) | ត្រងភាពមិនបរិសុទ្ធ និងសំណើមពីប្រេងម៉ាស៊ូត ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈស្អាត និងការពារស្នប់ចាក់។ រួមបញ្ចូលតម្រងចម្បង (រឹង) និងតម្រងបន្ទាប់បន្សំ (ល្អ) |
| តម្រងប្រេង | យកធូលី ភាគល្អិត និងសារធាតុកខ្វក់ចេញពីប្រេងម៉ាស៊ីន។ មាននៅក្នុងប្រភេទដែលអាចជំនួសបាន បង្វិល និង centrifugal |
| តម្រងផ្សេងទៀត។ | តម្រងឧស្ម័នធម្មជាតិ តម្រងទឹកត្រជាក់ និងតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីន សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តជាក់លាក់ |
ស៊េរីតម្រងរថយន្តរបស់យើងត្រូវបានវិស្វកម្មជាពិសេសសម្រាប់ជួរឡានដឹកទំនិញ Sinotruk រួមទាំងស៊េរី HOWO, HOWO A7 និង SITRAK ។ ឡានដឹកទំនិញទាំងនេះជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងបរិយាកាសដែលមានធូលីខ្ពស់ ដូចជាការដ្ឋានសំណង់ និងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ ដែលតម្រងស្តង់ដារអាចបរាជ័យមុនអាយុ។ Skyond ផ្តល់នូវសមត្រឹមត្រូវ និងសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលទាមទារដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីភាពតានតឹងពិសេសនៃការដឹកលើសទម្ងន់នៅទូទាំងដីផ្សេងៗគ្នា។
| ម៉ូដែលរថយន្តដែលគាំទ្រ | កម្មវិធីដែលបានគាំទ្រ |
| Sinotruk HOWO | ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវឆ្ងាយ និងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន |
| Sinotruk HOWO A7 | ប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែដែលមានបន្ទុកធូលីខ្ពស់។ |
| ស៊ីណូត្រាក់ ស៊ីត្រាក់ | ឡានដឹកសម្ភារៈសំណង់ និងឡានចាក់សំរាម |
| Shacman F2000 / F3000 / X3000 | ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ធុនធ្ងន់ |
លើសពីឯកតាជំនួសស្តង់ដារ Skyond ផ្តល់នូវផលិតផលចម្រោះពេញលេញដែលគ្របដណ្តប់លើសមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធរថយន្តធំៗទាំងអស់៖
ប្រព័ន្ធបញ្ចូលខ្យល់ម៉ាស៊ីន។
តម្រងខ្យល់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ស្អាតដល់បន្ទប់ចំហេះ ការពារម៉ាស៊ីនពីធូលីដី និងកំទេចកំទី។
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល និងប្រេង។
តម្រងប្រេងកម្រិតខ្ពស់ដែលរក្សាភាពសុចរិតនៃប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន ធានានូវប្រតិបត្តិការរលូននៃផ្នែកផ្លាស់ទី និងការបញ្ចេញកំដៅបានប្រសើរជាងមុន។
ប្រព័ន្ធបែងចែកឥន្ធនៈ និងទឹក។
តម្រងប្រេងពិសេស និងឧបករណ៍បំបែកទឹកដែលយកសំណើម និងភាគល្អិតដើម្បីការពារប្រព័ន្ធចាក់ផ្លូវរថភ្លើងទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ជួរពេញលេញនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗ។
យើងផ្គត់ផ្គង់តម្រងរថយន្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រអប់លេខបញ្ជូន និងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលក្នុងកាប៊ីន ដោយធានាថាគ្រប់ផ្នែកនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់អ្នកនៅតែស្អាត និងមានមុខងារ។
| រោគសញ្ញា | មូលហេតុដែលអាចកើតមាន | សកម្មភាពដែលបានណែនាំ |
| ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន / ការបង្កើនល្បឿនយឺត | តម្រងខ្យល់ស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បង្កើនភាពធន់នឹងការទទួលទាន | សម្អាត ឬជំនួសធាតុតម្រងខ្យល់ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង | ការស្ទះតម្រងខ្យល់បណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ ការឆេះមិនពេញលេញ | សេវាកម្ម ឬជំនួសតម្រងខ្យល់ភ្លាមៗ |
| ការចាប់ផ្តើមពិបាក | តម្រងប្រេងឥន្ធនៈស្ទះ ឬខ្យល់នៅក្នុងខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ | ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈបឋមដើម្បីបង្ហូរខ្យល់; ពិនិត្យ និងជំនួសតម្រងប្រេង |
| សម្ពាធប្រេងមិនធម្មតា | តម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះ បិទសន្ទះបិទបើកដែលអនុញ្ញាតឱ្យសារធាតុកខ្វក់ចរាចរ | ជំនួសតម្រងប្រេង; ពិនិត្យគុណភាពប្រេង |
| ការលេចធ្លាយតម្រង | ការតភ្ជាប់រលុង ការផ្សាភ្ជាប់ដែលខូច | រឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់; ជំនួសត្រាឬតម្រងដែលខូច |
តម្រងខ្យល់។កំឡុងពេលសេវាកម្ម យកធាតុតម្រងចេញ ហើយផ្លុំធូលីចេញពីខាងក្នុងចេញ ដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅសម្ពាធមិនលើសពី 588 kPa ។ កុំលាងសម្អាតដោយទឹកឬប្រេង។ ជំនួសតម្រងខាងក្រៅ និងតម្រងសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីសេវា 5 ឬ 30,000 គីឡូម៉ែត្រ។
តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។លាបប្រេងម៉ាស៊ីនទៅកន្លែងផ្សាភ្ជាប់មុនពេលដំឡើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។ បង្ហូរទឹកដែលកកកុញចេញពីតម្រងឥន្ធនៈឱ្យបានទៀងទាត់។
តម្រងប្រេង។ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូររាល់ពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ តម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពទាបអាចខ្វះសន្ទះបិទបើក ដែលអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
គោលការណ៍ទូទៅ។ប្រើតម្រងឡានដឹកទំនិញដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវដែលមានធូលី ឬរដុប កាត់បន្ថយចន្លោះពេលសេវាកម្ម។ ជ្រើសរើសតម្រងដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើមរបស់រថយន្តជានិច្ច។
បញ្ជាក់លេខផ្នែក និងភាពត្រូវគ្នារបស់រថយន្ត។
ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាលេខផ្នែកត្រូវគ្នានឹងម៉ូដែលរថយន្ត ប្រភេទម៉ាស៊ីន និងប្រភេទតម្រង (ខ្យល់/ឥន្ធនៈ/ប្រេង) មុនពេលបញ្ជាទិញ។
ចូលចិត្ត OEM ឬតម្រងម៉ាក។
សម្រាប់សមាសធាតុចម្រោះសំខាន់ៗ យើងសូមណែនាំឱ្យប្រើ OEM-spec ឬតម្រងម៉ាកល្បី ដើម្បីធានាបាននូវការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាន។
ទិញតាមបណ្តាញដែលមានការអនុញ្ញាត។
ស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោមភាព និងវិក្កយបត្រសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាព។
ពិនិត្យនៅពេលទទួល។
ពិនិត្យការងារខាងក្រៅ គុណភាពត្រាកៅស៊ូ និងលក្ខខណ្ឌប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រង។ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញច្រើន សូមស្នើសុំឯកសារគុណភាពពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់។
តម្រងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន ភាពធន់ និងអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ យោងតាមទិន្នន័យសាកល្បង ការដកតម្រងខ្យល់បង្កើនការពាក់ស៊ីឡាំងដល់ទៅ 8 ដង និង piston ពាក់ 3 ដង។ តម្រងដែលមានគុណភាពទាបមិនត្រឹមតែបរាជ័យក្នុងការចាប់យកភាពកខ្វក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការរឹតបន្តឹងលំហូរ ឬការបិទត្រាដោយសារតែពិការភាពរចនាសម្ព័ន្ធ ដែលនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។ ការជ្រើសរើសតម្រងឡានដឹកទំនិញដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងជំនួសវានៅចន្លោះពេលដែលបានកំណត់គឺជាការធានាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការការពារម៉ាស៊ីន និងការពន្យារអាយុសេវាកម្ម។
សំណួរទី 1: តើតម្រងឡានគួរត្រូវបានជំនួសញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
តម្រងខ្យល់៖ ត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ ១០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ជំនួសរៀងរាល់ ៣០.០០០-៤០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ៖ ជំនួសរៀងរាល់ 20,000-30,000 គីឡូម៉ែត្រ។ តម្រងប្រេង៖ ជំនួសដោយរាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ កាត់បន្ថយចន្លោះពេលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលមានធូលី ឬធ្ងន់ធ្ងរ។
សំណួរទី 2: តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើខ្ញុំមិនជំនួសតម្រងទាន់ពេលវេលា?
តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ តម្រងប្រេងដែលស្ទះនាំឱ្យប្រេងរំអិលមិនល្អ និងការពាក់ម៉ាស៊ីន។ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះបណ្តាលឱ្យចាប់ផ្តើមរឹង និងខូចម៉ាស៊ីនចាក់។ ការពន្យាពេលការជំនួសនៅទីបំផុតនាំទៅដល់ការជួសជុលម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ។
សំណួរទី 3: តើខ្ញុំជ្រើសរើសតម្រងរថយន្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់យានយន្តរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?
ផ្តល់ម៉ូដែលរថយន្ត ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន និងលេខផ្នែកតម្រងដើម។ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងអាចឆ្លងយោងដើម្បីបញ្ជាក់ប្រភេទតម្រងត្រឹមត្រូវ។
សំណួរទី 4: តើខ្ញុំអាចសម្អាត និងប្រើតម្រងខ្យល់ឡើងវិញបានទេ?
តម្រងខ្យល់ធាតុក្រដាសអាចត្រូវបានសម្អាតដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ (អតិបរមា 588 kPa) ពីខាងក្នុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម 5 ឬ 30,000 គីឡូម៉ែត្រការជំនួសគឺត្រូវបានទាមទារ។ កុំលាងសម្អាតដោយទឹកឬប្រេង។
សំណួរទី 5: តើអ្នកផ្គត់ផ្គង់តម្រងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Euro-III និង Euro-V ទេ?
បាទ។ យើងផ្គត់ផ្គង់តម្រងឡានសម្រាប់ Euro-III, Euro-IV, Euro-V, និង Euro-VI បំរែបំរួលស្តង់ដារ។ បញ្ជាក់ស្តង់ដារការបំភាយម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនៅពេលបញ្ជា។